뉴스 센터
12
2021
-
11
구매자가 알아야 할 사항
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새로운 선외판 구입을 고려 중인 보트 소유자는 종종 2행정 선외기와 4행정 선외판의 차이점에 대해 질문합니다. 많은 사람들은 250 행정이 덜 강력하고 따라서 이상적이지 않다고 즉시 가정합니다. 이것은 반드시 사실은 아닙니다. 2행정 및 4행정 엔진에는 각각 장단점이 있지만 잠재 구매자의 관심, 의도 및 보트 스타일에 따라 어떤 선외기가 더 나은 선택인지가 결정됩니다. 다음 선외기를 구입할 준비가 되면 다음 장단점을 염두에 두십시오.
2행정 및 4행정 아웃보드: 구매자가 알아야 할 사항
새로운 선외판 구입을 고려 중인 보트 소유자는 종종 2행정 선외기와 4행정 선외판의 차이점에 대해 질문합니다. 많은 사람들은 250 행정이 덜 강력하고 따라서 이상적이지 않다고 즉시 가정합니다. 이것은 반드시 사실은 아닙니다. 2행정 및 4행정 엔진에는 각각 장단점이 있지만 잠재 구매자의 관심, 의도 및 보트 스타일에 따라 어떤 선외기가 더 나은 선택인지가 결정됩니다. 다음 선외기를 구입할 준비가 되면 다음 장단점을 염두에 두십시오.
2행정 선외기 모터:
2행정 엔진은 이전에 압축된 연료를 사용하여 압축 행정과 폭발 행정을 거치는 방식으로 작동합니다. 2행정 엔진에는 밸브가 없기 때문에 구조가 더 간단하고 많은 기계공이 작동하기 더 쉽다고 생각합니다. 또한 2행정 엔진은 회전당 스트로크 수가 두 배이므로 크기에 비해 출력도 두 배입니다. 마지막으로 2행정 아웃보드는 훨씬 더 가볍고 제작 비용도 훨씬 저렴합니다.
2행정 선외기의 가장 큰 단점은 4행정 엔진만큼 오래 지속되지 않는다는 것입니다. 2행정 엔진은 모든 움직이는 부품에 윤활유를 공급하기 위해 오일과 공기의 혼합이 필요하며, 이는 비용이 많이 들고 공식화가 다소 어려울 수 있습니다. 또한 2행정 엔진은 연료 효율이 낮고 갤런당 마일이 더 적으며 4행정 외부 엔진보다 더 많은 배기가스를 배출합니다.
4행정 선외기 모터:
4행정 엔진은 압축 행정과 배기 행정을 차례로 실행하여 작동합니다. 각 샷 뒤에는 빠른 복귀 샷이 이어집니다. 오늘날 시장에 나와 있는 대부분의 4행정 아웃보드에는 첨단 컴퓨터 관리 시스템이 장착되어 엔진을 원활하게 작동시켜 뛰어난 성능을 제공합니다. 또한 4행정 아웃보드는 배기가스 배출이 거의 없으며 연료 효율성이 매우 뛰어납니다.
4행정 엔진의 가장 큰 단점은 크기입니다. 제조업체는 이제 보다 공간 효율적인 모델을 제작하고 있지만 4행정 엔진은 2행정 엔진보다 더 크고 무겁고 제작 비용이 더 많이 듭니다. 또한 4행정 엔진은 정기적인 오일 교환이 필요하며 엔진이 고장나거나 부품이 마모된 경우 수리가 더 어려울 수 있습니다. 궁극적으로 2행정과 4행정 아웃보드 중에서 선택하는 것은 용도에 따라 다릅니다.
호수 중앙에 빠르게 도달해야 하는 토너먼트 낚시꾼은 강력하고 민첩한 2행정을 선호할 수 있으며, 연비를 중시하는 레크리에이션 낚시꾼은 4행정을 선택할 수 있습니다. 무엇을 하든 다양한 2행정 및 4행정 선외기 옵션을 제공하는 Seawalker Marine과 같은 평판이 좋은 곳에서 새 선외기를 구입하세요.